Подписание меморандума украинским правительством с немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn может принести прибыль Укрзализныце. Таким мнением поделился генеральный директор Concorde Capital Игорь Мазепа в комментарии изданию Liga.net.
По его словам, на данный момент у УЗ есть несколько основных проблем - переизбыток персонала, высокий уровень износа вагонов и локомотивов, а также негативное внешнее влияние: “зарегулированность некоторых сегментов (особенно - низкие тарифы в пассажирском сегменте), высокая налоговая нагрузка (например, высокий налог на землю; акциз на топливо, уплата которого идет на автодороги)”.
“Внешний независимый консультант или менеджер может помочь компании решить эти проблемы намного быстрее, в том числе на государственном уровне”, - подчеркнул Игорь Мазепа.
При этом заметил, что с помощью немецких специалистов УЗ вряд ли превратится в Deutsche Bahn, поскольку основная “сила” немецкого железнодорожного оператора – в платежеспособном спросе.